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商品訊息描述

●台塑牛排精選牛肋骨醃漬、烘烤,肉質熟而不柴油脂飽滿

●獲各大媒體報導推薦,高品質享受有口皆碑

●鄰近捷運小巨蛋站、南京三民站






台塑牛排


選用牛前胸肉的第六到第八節肋骨製作,經過反覆烘烤而造就了這款頂級的中式牛排,最大特徵便是骨頭上有一角度俐落、雄糾昂立的方肉,這塊被楊國初董事長稱之為「十二分熟」的肉,不僅熟而不柴,口感更是鮮嫩軟滑,他認為當牛肉熟透時,原本的油脂流出,而其間所產生的空隙正好被抹刷上的醬汁所填補,才能讓牛排更入味也更緊實。



聯一原味牛排

採用腹斜部位,最能品嚐頂級牛肉的原汁原味,七分熟的原味牛排外表焦酥,內部肉質香甜鮮美,富彈性的絕佳口感,再搭配上生蒜、剝皮辣椒或芥末醬,讓牛肉美味質感更加彰顯,風味絕佳。



最近流行產品炙烤逸趣享豬腳

皮脆肉嫩的德國豬腳,最讓人津津樂道的便是其脆香Q軟的外皮和滑而不膩的膠質,品嚐優惠專區時搭配道地的酸菜及黃芥末,微酸微嗆的氣息,與豬肉的鮮甜相得益彰,不由得食指大動。



聯一風味醬料

綿密濃郁的風味抹醬,是聯一獨特的創意,選用豬肉打製而成,口感細緻,帶著豬肉特有的鹹香,搭經典商品配現烤小圓法,滿足了您期待的味蕾。



特選菲力牛排



焯烤蒜香龍蝦(半客)



炙烤脆勁豬肋排



炙烤新象品羊排



香煎精選深海龍鱈







聯一 台塑牛排創始店,由楊國初董事長於1988年創立

楊董事長過去曾擔任王永慶先生的貼身侍衛,後接手台塑13樓招待所,為第一任台塑招待所總管。台塑招待所成立之初,由內到外,楊董事長一手包辦所有的營運與管理,從中累積許多經驗與人脈,當中的經典牛排本為王太太李寶珠夫人家中的私房菜,再經楊董事長調味搭配其獨特口味。



將整塊牛排放進爐火炙烤,出爐後切成丁塊狀,以中式吃法由賓客自行夾取享用。由於口味獨特,許多當時至台塑招待所的賓客,都希望把這道經典名菜分享給親友,在許多媒體大力報導之下,時常有人打電話進來問,「除了台塑招待所,在哪裡可以吃得到這道牛排?」但鑒於招待所未對外營業,很多人只能聽聞其名聲,卻無法品嚐到。有一天,在護送王太太回家時,王太太無意間的一句話:「你從營運、採購到管理通通都會,你可以自己在外面開飯店了。」堅定了楊董事長自行創業的想法。



維持西餐中吃的文化,增添無數的人文底蘊與感動

創業前三個月,許多曾經在台塑招待所的賓客們,紛紛至聯一點選當時的牛排,聯一剛開立時,菜單中提供了沙朗、丁骨、牛小排等選擇,當初在招待所大家吃的都是帶骨的牛小排,招待所也並未特別命名餐點的名稱,而且外面餐廳的牛小排都是薄片橫切,所以客人們來到聯一,都會點成丁骨牛排或牛大排,由於客人經常點錯,加上服務生也常常搞不清楚,在餐廳經營三個月後,楊董事長特別將此道牛小排命名為「台塑牛排」,就此,「台塑牛排」成為大家口耳相傳的經典名菜。



為感念王永慶董事長與李寶珠夫人的知遇與培育之情,楊董事長特別將台塑牛排根留於聯一,同時加以研發各項精選套餐,並維持以西餐中吃的文化,傳遞華人的樸實精神,也因為楊董事長實事求是的精神,讓聯一的創業故事增添了無數的人文底蘊與感動。





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工商時報【張佩芬╱台北報導】

遠東航空決定不等復興航空重整案了。該公司董事長張綱維證實,已經在上周四(12月29日)與全球最大的ATR客機租賃商北歐租機公司(Nordic Aviation Capital)簽訂9架ATR72-600租購意願書,預計本季引進2架,另7架年內引進,現有8架MD客機全力發展國際線。

張綱維指出,目前全球客機市場ATR與A330客機處於過剩現象,公司要求租機公司尋找機齡0到2年的新機,包括馬來西亞航空6架與興航的7架都在市場上待售,目前正是公司租購ATR的良好時機,公司首批租購的兩架,是丹麥航空所有,機齡只有兩年,賣價在1千萬到1千1百萬美元間,而復興航空同型同齡客機,剩餘貸款都還有1千2百萬到1千3百萬美元。

遠航已向主管民航局長官面報,相關航機務及空服五階段審查工作已積極著手彙整呈報,復興航空解散也提供遠航充足的專業人才,遠航已聘用一批原興航機務人員,著手籌備迎接新機相關工作。

張綱維表示,目前遠航國內線都是以163到165人座的MD客機飛行,引進72人座的ATR客機,都將用於國內線,遠航目前在金門與澎湖航線市占率已經超過四成,ATR載客數雖少,但航班更密集,可提高公司營運彈性。待9架ATR客機交齊後,現有MD客機將主要用來飛國際線,必要時也可支援國內線。

遠航在去年年中原已規畫引進波音737客機,因租機公司隱瞞飛機已經閒置相當時間而引發糾紛,這次決定引進空中巴士公司旗下的ATR客機,張綱維表示,接下來MD客機的替換機型,也將改為空巴的A320╱A321系列,以方便維修管理。

遠航目前國內線的營收占比高達65%,張綱維表示,公司會持續保有在國內線的營運優勢,雖然公司表態願意承接興航重整案,但因銀行團願意給興航處分資產的時間到今年2月底,公司決定先有積極作為,以免延誤發展計畫。

本月底會有121名興航的員工轉至遠航任職。張綱維表示,興航在松山機場緊鄰遠航的維修棚廠,以及櫃台等設施,公司都會爭取承接,另興航原有的兩岸航權與國內線航班也會重新分配,引進新機正好趕上農曆年後新取得航權所需運力。
 

 

 

旺報【記者李侑珊╱台北報導】

位於苗栗通霄的福興武術國民中小學,為全台第一間武術學校,武術教育為教學特色,自2010年開辦迄今已滿6年;該校國中部教導主任謝采樺日前表示,台灣社會重視升學考試,武術在台灣也非屬主流運動項目,想透過義務教育加以推廣,絕非易事,

不同於一般公立國中小學多以學區制招生,福興武術國民中小學則用考試招收學生,國小生必須通過綜合表現的考評,對武術或體育有興趣,才有機會就讀;國中生則需參加體適能測驗,合格者才可入學。透過學區制入學的學生人數並不多。

謝采樺提到,目前該校國中小學部共有158名學生,其中「武術生」占多數,考量到需接受晨訓及晚間集訓,「武術生」都在校住宿。由於招收的學生較特殊,多半來自單親、外籍配偶或經濟能力不佳的家庭,另也有過動兒前來報讀,透過學習競技武術,接受跆拳、柔道、散打等技能培訓。學生接受文武合一的養成教育的同時,也能達到宣洩壓力的效果。

福興武術國民中小學自2010年創辦至今,積極帶領學生參加各項武術競賽,在多場比賽取得佳績。今年不只在全國國小盃跆拳道錦標賽獲得7面金牌,也在全國中正盃國武術錦標賽獲得4金;由於學生體育表現優異,目前該校明年即將畢業的高三學生,其中不少人有意成為體育選手。

談起武術教育在台灣的現況,謝采樺直言,礙於台灣教育重視升學,武術在台灣非屬熱門運動,且目前把武術列為正式比賽項目的國際賽事僅止於亞運,奧運即未納入。因此想在台灣普及推廣武術教育,並不容易。

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