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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【呂昭隆/台北報導】
軍方相關人士證實，中科院自行研發的艦射型天弓三型飛彈，日前已在屏東的九鵬基地完成試射，成功擊毀目標。未來將搭配海軍新一代主力戰鬥艦的製造，做為海軍下一代戰艦的防空武器。
軍方人士透露，中科院研發艦射型天弓三型飛彈已逾10年，最困難的就是垂直發射，要在艦上狹窄的空間，垂直打出飛彈，如何排熱等，是相當先進的技術。
據透露，艦射型天弓三型飛彈主要是將現行部署的天弓三型飛彈進行研改，飛彈的大小，外型均不改變，主要是為裝設在海軍新一代主力戰艦的艦體上，所以須改為垂直發射，還要配合新一代3D雷達，進行鎖定、追蹤與攻擊。
相關人士透露，這次艦射型天弓三型飛彈確實已與雷達系統完成整合，但仍需進行海上測試等，而且，得配合海軍新一代造艦計畫，距離正式量產服役還需一段時間。
另據了解，中科院研發艦載型劍二防空飛彈多年，也因垂直發射的冷卻關鍵技術無法突破，研發計畫一再延宕，一度讓軍方再度考慮轉向法方求購ASTER型防空飛彈的可能性。
軍方人士透露，2006年底法方曾祕密派遣3名政府高層官員來台洽商對台軍售事宜，但當時有關ASTER型防空飛彈的購案，是由我方主動提出而非法方求售，法國根本不想出售這型敏感武器給台灣，因此獅子大開口，開出1千億天價，希望讓台灣打退堂鼓。
不過，當時我方仍表達高度興趣，甚至表示有意願向法採購這項武器，連法方都相當訝異。而我目的即在「偷學」這項技術，最後未能成功，亦可見垂直發射的研發難度。
此外，空軍昨天復編「空軍航空科技研究發展中心」，航發中心將專責「國機國造」督管、「下一代戰機」概念設計和參與研發作業，並以武獲流程為基礎，結合專案管理思維，執行各項測試評估，籌建符合空軍作戰需求的防空武力。
空軍航發中心編成典禮日前於清泉崗基地舉行，由空軍司令沈一鳴主持。由於主要目的是為了落實「國防自主」政策，因此，空軍整合了前「航空工業發展中心」和前「武器系獲得管理室」的功能，復編「航發中心」。
興航宣布解散公司，雖然公司強調有足夠資產清償負債，但金融界評估興航拍賣資產的結果未必如公司預期的樂觀，興航未來仍要面臨償付公司債、給付員工資遣費、賠償旅行社與旅客損失等多個錢關。
銀行業者指出，興航短期已經出現資金缺口36億元，雖然帳上還有58億元的資產，但必須要變賣資產取得現金後，才能依順位清償負債。一旦興航確定解散，拍賣資產的結果會決定能否百分之百償債，以及一般股東能取回多少資金。
興航目前最大的資產就是機隊，截至2016年止，復興航空的機隊是全台灣最年輕的機隊，空中巴士、ATR全機隊平均機齡4.01年，興航目前擁有包括四架A330與八架A320，在中古機市場仍有一定行情，但出售飛機需要時間，興航無法立刻變現。
銀行業者說，雖然復興航空長期帳上的資產還有58億元，但現在出售資產能取回多少現金，恐怕要等清算小組進駐後才能確定。
航空業者說，復興航空要出售機隊不是問題，但出售這麼龐大的資產是需要時間來找買家，還有出售的價格能不能如資產上的預估，是未來最重要的關鍵；興航目前的盤算是宣布解散，爭取時間可以好好找買家，不必面臨每天開門營運就是賠錢，而且一個月要賠2億元的壓力。
興航母公司國產集團在今年開始評估復興航空營運概況後，發現短期的現金流不足，一直是興航經營上的問題，但興航並非手上已全無資源，前三季的帳上總負債雖高達170億元，總資產還有228億元，資產還有57億元。
興航解散也衝擊集團上市公司。中保加子公司持有復興航空15%股權，預計年底必須提列6到7億元損失，每股損失約1.3~1.5元。國產包括相關的子公司，持股約40%，推估必須認列損失約20億元，每股損失約1.4元。
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